刹車閥測試係統的設計方案咗

刹（shā）車閥測（cè）試係統的設（shè）計方案

刹車閥測試係統（tǒng）開（kāi）機後，首先進入係統主（zhǔ）界麵（miàn），進行試品型號選擇，然後讀取測試型號試品參數，用戶通過點擊控製麵板上的單擊按鈕進（jìn）行自動或手動兩種方式執行程序。進入自動測試程序後（hòu），首先夾緊和密封被測工件，驅動製（zhì）動絲杆前進，同時通過采集卡從傳感器采集數（shù）據，並在（zài）屏幕上動態顯示采集得到的數據的（de）動態曲線（xiàn）和數（shù）據（jù）值。

測試完成後，根據用戶的標準值判（pàn）斷試品是否合格，測試結果和特征點數據都保存在數據庫中，供用戶需要時查詢、打印；後係統自動（dòng）複位，等待下一個工件檢測的開始或退出測（cè）試係統。

工控機采集到的數字信號是通過傳感器輸出的模擬電信號經數據采集卡輸入到工控機（jī）內的，純水流量計但是傳感器輸出的（de）是微弱電信號，不可避免地會混入幹擾噪聲。為了保證測試數據的可（kě）靠，在采集回路中加入了信號調理電（diàn）路。

濾波電路設計中，采用低通濾波器進行濾（lǜ）波，有（yǒu）效地抑（yì）製了信號中噪聲的（de）幹擾，根據工況條件，設定截止頻率，使采集到的數據更加逼近實際（jì）信號（hào）。終端電路采用隔離變送器，使傳感器輸出的微弱電信號變送為數據采集卡能夠接受的量程範圍，進而準（zhǔn）確可靠地送至工控機（jī）。

濾波主要是為了剔除測量信號中的畸變點，保（bǎo）留正常的測量值。采集（jí）到計算機中的實時模（mó）擬信號量，由於測量現場的環境幹擾、電磁幹擾、傳感器輸出信號量的漂移以及（jí）其他人為（wéi）因素（sù）等複雜條件的帶（dài）來（lái）更（gèng）多機會影響，數據點不可避免地出現一（yī）但儀（yí）表正常顯示)些非可靠點。直接對（duì）這些非可靠點進行數據處理顯然會造成測（cè）試比如PP吹塑機產出的膜適用於各種超市購物袋、菌袋（dài）等硬度（dù）比較大對拉伸度和光亮度等（děng）要求（qiú）不高的袋（dài）子結果的不可靠，因此數（shù）據處理程序必須先對測量（liàng）數據（jù）進行濾波。